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城市路灯节电技术的现状和发展

来源:  发布时间:2016-11-10 14:56:37  人气:

路灯调压节电 

      国内第一代节电产品普遍采用大功率可控硅降压方式,用可控硅斩波节电是通过控制晶闸管(可控硅)的导通角,将电网输入的正弦波电压斩掉一部分,从而降低了输出电压的平均值,达到控制电压从而节电的目的。由于这种调压节电方式是通过可控硅斩波后实现降压,斩波后的电压无法实现正弦波输出,形成对电网的谐波污染,同时会造成路灯闪烁,现已逐步淘汰。 第二代节电产品是采用变压器自耦降压方式,通过改变自耦变压器输出端的输出接点,实现不同电压值的输出,从而达到节电的目的。变压器自耦调压方式节电,所用的变压器自耦节电器,经过了几代产品的多次改进,基本能稳定运行;并在很多地区的路灯节电中广泛的应用。但在实际使用过程中也出现了一些问题,会导致线路末端电压过低,使末端路灯照度低,同时会存在频闪和自熄等现象,造成整条线路照度不均。 

󰀁路灯限流节电

      限流节电是通过在原有路灯供电电路中再串入一个电抗器,增大电抗达到限制流过的路灯工作电流的大小,从而达到节电的目的。这类节电设备由高效节能型高压钠灯变功率整流器、时间预置变换器或单灯控制器组成。对已使用的普通高压钠灯整流器的路灯,采用高效节能型高压钠灯限流电抗器、时间预置变换器或单灯控制器进行改造。使用这种方案的路灯可按预先设置的时间或单灯控制器的命令,在道路上车流与行人稀少时,由转换开关串入电抗器,减少流过路灯的电流,使路灯灯泡在节电状态下运行。在限流过程中整个路灯照明系统的电压没有改变,虽然灯泡功率降低了,照度也有所降低,但其照度的均匀度不变,没有阴暗区,道路照度完全达到交通安全的要求。系统在功率变换时,线路功率因数也自动调整,使线路功率因数始终处于最佳状态,减少了线路的无功损耗。限流节电需要在每一盏路灯中安装一单灯节电设备,因此安装、维护量较大。 单灯限流节电的方案,现在在沿海地区的一些城市已投入批量使用。在采用了单灯限流节电的方案后,在城市道路上人流量、交通流量较低时,适当降低路灯40%~50%的功率,道路照度仅降低30%,完全能保证社会治安和道路交通安全的要求。而且即使在下半夜电网电压升高时,也不会出现灯泡及镇流器的过负载现象,这不但可节约大量电能,而且还可延长镇流器及灯泡的使用寿命,从而节省了大量的灯具维护费用。

      目前我国的电力供应十分紧张,缺电现象非常严重,推广应用节能型高效路灯设备,将改善照明质量,节约照明用电,实现资源的充分合理应用,效果非常明显。

 
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